FAQ

Équipements Obligatoires :

• 2 triangles de pré-signalisation ;
• 2 gilets de sécurité ;
• 2 roues de secours (taille identique) ;
• 1 joint de culasse ;
• 4 bougies neuves ;
• 1 boite d’ampoules ;
• 1 jerrican de 20 litres homologué essence ;
• 2 ceintures de sécurité homologuée ;
• 1 extincteur de 2 kg ;
• 1 trousse à outils ; 
• 1 sangle de remorquage de 5 mètres minimum ;
• 2 manilles souples textile ;
• 1 trousse de premiers secours ;
• 2 couvertures de survie ;
• 1 téléphone portable sous Android ou iOS (avec couverture Maroc) ;
• Tente, sacs de couchage et matelas ;
• Carte du Maroc (type Michelin ou IGN) ; 
• Boussole (compas électronique autorisé) ;
• 18 litres d’eau potable ;
• Crème solaire et chapeau ;
• 2 lampes frontales ;
• 1 constat amiable d’accident automobile ;
• 1 double des clés du véhicule.

Ces équipements sont essentiels pour assurer la sécurité, le confort et la réussite de votre aventure lors du Twing Raid.

Les Twingo sont à louer chez l’un de nos mécaniciens :

Guillaume de NGT Concept (secteur Montpellier).

Nous vous invitons à le contacter pour tous renseignements sur la location.

Oui, il est possible de participer au raid avec une Twingo prêtée. Attention à avoir une attestation de prêt pour le passage douane.

Non, il n’est pas nécessaire de souscrire à une assurance rapatriement médicale spécifique pour le raid, car ce service est inclus dans votre inscription.

Nous recommandons effectivement un entraînement de conduite adapté aux conditions variées et parfois exigeantes du raid. Cela inclut la pratique sur des terrains accidentés et la familiarisation avec la conduite longue distance ainsi que la boussole.

Pour participer au Twing Raid, la création d’une association n’est pas obligatoire. Les participants peuvent s’inscrire et participer sans avoir à former une entité légale spécifique pour cet événement. La décision de créer une association pourrait être motivée par des raisons de gestion financière, de collecte de fonds, ou de simplification administrative, mais cela dépend entièrement des préférences et des objectifs de chaque équipage.

Le poids total en charge (PTAC) est le poids maximal que le véhicule peut afficher sur la balance au moment de prendre la route.

Celui-ci est de 1 230 kg pour une Twingo 1. Son poids à vide étant de 840 kg, votre chargement ne doit donc pas dépasser 390 kg (équipage compris).

Le poids est le principal ennemi pour la conduite sur sable. Attention à ne pas trop charger votre Twing si vous ne voulez pas vous ensabler tous les 5 kilomètres.

Année de Production : La Twingo doit être produite entre 1992 et 2007.

État Général : Optez pour une Twingo en bon état mécanique pour minimiser les risques de panne. Une vérification approfondie par un professionnel est recommandée.

Motorisation : Selon vos goûts : C3G pour moins d’électronique, D4F pour plus de puissance et D7F pour un compromis. Chaque moteur à son charme.

Modèle 13 ou 14 pouces : Les 14 pouces sont recommandés pour une meilleure garde sol, ajoutant environ + 1 cm.

Historique d’Entretien : Un historique d’entretien clair peut vous donner une meilleure idée de l’état du véhicule et de tout entretien futur nécessaire. N’hésitez pas à utiliser “Histovec” lors de la phase d’achat pour connaitre l’historique du véhicule.

Choisir la bonne Twingo implique de trouver un équilibre entre la fiabilité, et bien sûr, le budget.

Les espaces réservés à l’organisation sur la Twingo incluent le bandeau du pare-brise ainsi que la partie haute des portes avants (environ 30 cm de hauteur sur toute la largeur).

Pour le raid, une assurance automobile “au tiers” simple est suffisante. Cependant, pour une protection optimale, nous recommandons de choisir une formule “tous risques” pendant la durée de l’aventure ainsi que de vérifier la présence du Maroc dans les destinations assurées.

Groupe Facebook du Twing Raid : Rejoignez le groupe officiel “Les Twing Raiders” où les participants partagent leurs expériences, conseils et photos. C’est un excellent moyen de communiquer directement avec des vétérans du raid.

Chaînes YouTube et Blogs : Certains participants documentent leur expérience en vidéo ou sur des blogs personnels. Une recherche rapide sur YouTube ou Google peut vous mener à ces précieux témoignages.

Articles de Presse : Des articles dédiés à l’aventure automobile et aux raids peuvent également contenir des retours d’expérience sur le Twing Raid.

Rencontres et événements pré-raid : Si des rencontres sont organisées par les participants, c’est une opportunité en or pour échanger et recueillir des conseils de première main.

Ces ressources peuvent vous offrir une multitude de conseils pratiques et d’inspirations pour préparer votre aventure.

Oui, il y a des vérifications techniques spéciales à faire sur la Twingo avant le départ pour le Twing Raid. Chaque équipage doit présenter un véhicule en parfait état de fonctionnement et conforme aux normes constructeurs ainsi qu’au code de la route et de la sécurité routière. 

Voici quelques éléments clés à vérifier :

État général : Assurez-vous que la Twingo est en bon état mécanique.

Sécurité : Vérifiez les systèmes de sécurité, y compris les ceintures, les freins et l’éclairage.

Équipements obligatoires : Installez tous les équipements obligatoires listés dans le règlement, comme les gilets de sécurité, triangles de pré-signalisation, extincteur de 2 kg, trousse à outils, etc.

Réparations obligatoires : Effectuez toutes les réparations obligatoires listées dans le règlement, comme les plaques de protection moteur et réservoir, courroie de distribution (moteur D4F / D7F), pompe à eau, courroie d’alternateur et batterie récentes, bougies d’allumage, bobine et capteur PMH (moteur D4F / D7F) neufs.

Contrôle technique : La Twingo doit avoir un contrôle technique en cours de validité sans contre-visite.

Il est vivement conseillé de consulter le règlement officiel du Twing Raid pour une liste complète des vérifications et équipements requis.